中車唐山公司新型CRH3A動車組下線

9月8日上午，新型CRH3A動車組在中車唐山公司下線，這是我國目前最先進的時速250公里等級動車組，是中國中車全系列、譜系化動車組產(chǎn)品家族的最新成員，具有安全可靠、智能化高、易于維護、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟適用等特點。新型CRH3A動車組將在西(安)成(都)鐵路客運專線載客運營，為快速公交化"互聯(lián)互通"客運服務(wù)增添新動力。
新型CRH3A動車組是中車唐山公司以"綠色、智能、人文、一體化"理念自主研發(fā)設(shè)計的時速250公里動車組，采用4動4拖8輛編組，定員616人，是基于中國國情和運行條件下的"中國創(chuàng)造"。CRH3A動車組定位于干線鐵路、城際鐵路的快速公交化客運服務(wù)，能夠滿足經(jīng)濟圈、城市群之間的城際鐵路快速"互聯(lián)互通"，是目前國內(nèi)唯一既適用時速200至250公里高鐵客運專線，又適用時速160至250公里城際市域鐵路的主力車型，可實現(xiàn)從干線鐵路到市域交通的無縫銜接。
新型CRH3A動車組車頭采用流線型設(shè)計，駕駛室兩側(cè)車窗位置的一抹"土豪金"，宛如京劇臉譜，在空氣動學(xué)優(yōu)化設(shè)計基礎(chǔ)上顯得動感十足。針對西成鐵路客運專線等超大橋隧比運營環(huán)境，動車組采用全密閉車廂結(jié)構(gòu)，不僅具有抗風(fēng)、雨、霧等惡劣天氣的能力，還大幅降低了列車運行時的車內(nèi)噪音，消除了動車組穿越隧道時給旅客帶來的耳膜不適感，乘坐更加安靜、舒適。動車組不僅實現(xiàn)了核心部件和制造技術(shù)的完全自主化，還可根據(jù)用戶需求進行個性化定制，給運用維護帶來便利，具有明顯的全生命周期成本優(yōu)勢。
國家發(fā)改委的材料顯示，2020年我國城際鐵路規(guī)劃總里程達6222公里，目前已建成廣珠、成灌、鄭焦、鄭開等800多公里城際線路。同時，國家還規(guī)劃了京津冀、長三角、珠三角等21個城市群，覆蓋全國人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。新型CRH3A動車組的問世恰逢其時，不僅進一步完善了我國軌道交通裝備體系，更為推進區(qū)域交通一體化和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，提供了快速安全、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟適用的裝備支持。