唐車實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”華麗蛻變

中車唐山機(jī)車車輛有限公司的工人在復(fù)興號動(dòng)車組生產(chǎn)線上工作。
近年來，唐車陸續(xù)推出時(shí)速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速動(dòng)車組、時(shí)速400公里高速綜合檢測列車、時(shí)速250公里CRH3A型城際動(dòng)車組、時(shí)速350公里CR400BF型"復(fù)興號"中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等譜系化產(chǎn)品，近500組動(dòng)車組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運(yùn)專線的主力，產(chǎn)品出口到美國、加拿大、土耳其、阿根廷等20多個(gè)國家。今年3月9日，唐車研制的我國首列時(shí)速350公里長編組"復(fù)興號"中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組開始型式試驗(yàn)，這是16輛編組"復(fù)興號"在全球的首次亮相，成為新時(shí)代中國高鐵走向世界的"大國重器"。
如今的唐車，具備年新造動(dòng)車組120列、檢修動(dòng)車組230列，同時(shí)新造城軌車600輛、碳鋼客車600輛、轉(zhuǎn)向架3600臺和檢修客車1000輛的綜合生產(chǎn)能力，2016年銷售收入突破220億元，是1978年的544倍。改革開放40年來，唐車走過國企改革從奠基、起步、發(fā)展到壯大的歷程，憑借工匠精神從"中國制造"向"中國創(chuàng)造"華麗蛻變。