著名航海探險家楊建新駕駛“唐山號”開啟全國首次

行駛在海浪中的帆船。

楊建新向大家招手示意。

楊建新在海上嫻熟地操作帆船。
無邊無際的黑暗、單調(diào)寂寞的獨(dú)處、鋪天蓋地的海浪……你能想象一個人在大海上漂泊、"縱一葦之所如，凌萬頃之茫然"的感受嗎？
10月22日10時，一艘被命名為"唐山號"的長約10米（33英尺）、桅桿高度16米的龍骨帆船從唐山國際旅游島祥云灣碼頭起航，開始了預(yù)計為期45天、總航程2000多海里的全國首次單人單帆全程不間斷、無動力、無�？俊�無補(bǔ)給、無保障環(huán)中國海航行。
與妻子、孩子依依惜別，與送行的親朋揮手致意！駕駛這艘帆船的是一位擁有超凡膽魄、體能和智慧的著名航海探險家——今年48歲的楊建新，唐山百倫斯帆船帆板俱樂部的創(chuàng)始者之一。
其實(shí)，他更像高爾基筆下的海燕：勇敢地、自由自在地，在波濤洶涌的大海上飛翔……
呼吁更多人熱愛祖國 熱愛藍(lán)色國土
當(dāng)天的風(fēng)浪較大，乘坐的另一艘小船跟隨楊建新的帆船伴行一陣兒，約一兩米高的海浪很快打濕了我們的衣服，緊握不銹鋼護(hù)欄的手凍得僵硬。楊建新嫻熟地操作著帆船，不斷向我們招手示意。
2016年和2017年初，楊建新就已經(jīng)完成了單人4米帆船跨越渤海、26英尺帆船環(huán)渤海的兩項國內(nèi)記錄。經(jīng)過近兩年的強(qiáng)化訓(xùn)練，楊建新認(rèn)為自己具備了挑戰(zhàn)環(huán)中國海的能力。
楊建新早在2017年初就定下目標(biāo)：將于今年10月份進(jìn)行環(huán)中國海航行，且是單人單帆，全程不間斷、無�？�、無動力、無補(bǔ)給、無保障船只跟隨航行。
此次楊建新環(huán)中國海探險航行不僅是一次極限航海運(yùn)動的英勇挑戰(zhàn)，更重要的是，他想通過此次航海，呼吁更多人熱愛祖國、熱愛藍(lán)色國土、熱愛帆船運(yùn)動、熱愛航海。所以，此次航海的主題定為"愛中華 圓中國夢 愛帆船 圓航海夢"。
楊建新介紹，通過航海運(yùn)動的推廣，可以提高國人的海洋意識。"我們美麗的藍(lán)色國土，需要有膽魄、有情懷的中國人進(jìn)行保護(hù)、愛護(hù)和捍衛(wèi)。"
楊建新曾經(jīng)是一名射箭運(yùn)動員，是全國第一個研發(fā)復(fù)合弓的人。他體格健壯、皮膚黝黑、笑容燦爛。大家在羨慕他的健碩和膽魄的同時，更欽佩他的智慧和毅力。
談起與帆船的情結(jié)，楊建新介紹，在2008年看完一場帆船帆板運(yùn)動會后，他就愛上了這項挑戰(zhàn)心理極限、身體極限的運(yùn)動。他說，如果想成為一名航海愛好者或航海家，必須要具備更好的身體、心理素質(zhì)和天文地理等各方面的綜合知識，還要擁有膽魄和足夠的智慧。因為在遠(yuǎn)途航海中，會面臨很多意想不到的突發(fā)情況，需要用智慧和豐富的經(jīng)驗去迎接挑戰(zhàn)，解決一個個永遠(yuǎn)不一樣的新問題。
每次睡眠時間一般為10分鐘
楊建新介紹，航行中可能遇到的最大困難是桅桿折斷，這會使整個帆船失去動力，他在訓(xùn)練中桅桿曾折斷3次。
楊建新的教練、曾為帆船運(yùn)動員的國內(nèi)資深航海教練宋永浩介紹，我國在古代是航海大國，但現(xiàn)代帆船運(yùn)動落后歐洲100多年。在航行中，楊建新的任何問題都要靠自己解決。遠(yuǎn)距離航行最難克服的是孤獨(dú)，挑戰(zhàn)大自然的同時，也是在挑戰(zhàn)自己。此前，楊建新經(jīng)過3年的系統(tǒng)訓(xùn)練，已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，有信心完成這次挑戰(zhàn)航行。
出發(fā)前，到"唐山號"的船艙里看了看，各種物資堆滿了船艙，其中淡水有半噸，還有海水淡化器、液化氣灶等設(shè)備。里面沒有床，只有座椅。
選擇在這個時間段出發(fā)是因為風(fēng)向的改變，但也可能遇到頂風(fēng)段、橫風(fēng)段，以及寒冷、失溫等情況。楊建新的作息時間也是常人難以克服的挑戰(zhàn)，宋永浩與保障團(tuán)隊的成員給楊建新準(zhǔn)備了兩個鬧鐘，必須把鬧鐘掛在身上，每次睡眠時間一般為10分鐘，海況好的時候可以延長至20分鐘；楊建新的休息時間安排在白天，因為晚上情況復(fù)雜、船只多，容易發(fā)生碰撞等情況。
宋永浩教練介紹，所有航海設(shè)備中，最安全的是帆船，帆船采用的是"不倒翁設(shè)計"，龍骨折斷的概率幾乎為零，并配備了"避碰"定位系統(tǒng)等，保障團(tuán)隊也隨時為楊建新提供氣象服務(wù)。宋永浩希望此次行動能使更多人了解中國遠(yuǎn)洋帆船運(yùn)動，吸引更多人參與進(jìn)來，推動中國航海事業(yè)發(fā)展。他更希望楊建新此次航行能夠"帆行萬里，凱旋而歸"。
楊建新說自己已經(jīng)做到了享受寂寞，最有趣的體驗是在航行中不斷有海鳥落在腳邊……
為南極和環(huán)球航行厲兵秣馬
此次環(huán)中國海整條航線為：唐山祥云灣、渤海海峽、黃海、舟山海域、東海、臺灣海峽、南海、瓊州海峽、北部灣、三亞陵水富力灣碼頭。目前河北省沒有自己的帆船隊，這是體育界的一個遺憾。楊建新希望成立自己的帆船隊伍，以展示我省體育運(yùn)動的實(shí)力，同時也為家鄉(xiāng)增光添彩。
楊建新是一名非常執(zhí)著的航海愛好者，去年9月，他駕駛?cè)�體帆船歷時14個小時完成了山東東營至唐山祥云灣的橫跨渤海航行，這是該類帆船首次跨越渤海的長線航行，而且是單人獨(dú)立駕駛、無動力、無停靠、無保障船進(jìn)行航行。今年5月，他又帶領(lǐng)機(jī)械工程師張萬成，歷時9天完成了環(huán)渤海1000海里的航行，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次26英尺帆船穿越渤海海峽環(huán)渤海航行。據(jù)了解，帆船運(yùn)動是一項挑戰(zhàn)心理極限、身體極限的運(yùn)動項目，因其具有娛樂性、探險性、競技性，受到越來越多的人喜愛。
楊建新將此次活動船只命名為"唐山號"，就是要為祖國爭光、為唐山爭光。
此次環(huán)中國海探險航行是楊建新跨越渤海、環(huán)渤海環(huán)保行之后又一次巨大挑戰(zhàn)。其間，他將克服重重困難，單人單帆不間斷完成航海歷程，單程2000余海里。如果體能允許，他將會再歷時45天（共90天）返回唐山海域。此次活動也是為他2018年的南極和環(huán)球航行厲兵秣馬、積累經(jīng)驗。
此次活動將是河北省乃至中國航海史上的一次重要探險航行。