用“智能制造”提升“中國(guó)速度”

已是初冬時(shí)節(jié)，在中車唐山公司鋁合金廠，恒溫恒濕的廠房環(huán)境，依然如春天般宜人。張雪松和朱寶利、羅鵬等技能大師工作室成員，正在研究車體打磨機(jī)器人的工作行程。怎樣縮短這個(gè)行程，減少機(jī)器人打磨動(dòng)車組車體側(cè)墻的往返時(shí)間，張雪松和工友們拿出了不同意見。"爭(zhēng)論很常見，我們注意保護(hù)每個(gè)人的創(chuàng)新思路，不教條、不搞一言堂，這樣才能發(fā)揮集體的智慧，做到1+1大于2。"
"張雪松國(guó)家級(jí)技能大師工作室"設(shè)置在廠房?jī)?nèi)的一角，張雪松和工友們可以在工作室研究技術(shù)攻關(guān)，搞些培訓(xùn)演練，出門就是車體總成生產(chǎn)線，直接現(xiàn)場(chǎng)解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題。
這兩天，張雪松正忙著帶領(lǐng)工作室團(tuán)隊(duì)，著手研究鋁合金車體"智能制造"新模式。黨的十九大報(bào)告提出，要"加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。"張雪松認(rèn)為，中車唐山公司作為中國(guó)高端裝備制造企業(yè)，要緊跟"智能制造"的步伐，盡管高速動(dòng)車組鋁合金車體已經(jīng)生產(chǎn)了十多年，技術(shù)非常成熟，但面對(duì)新產(chǎn)品新車型，還是有很多能夠再提升效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度的空間，"比如用機(jī)器人以及一些其他的智能自動(dòng)化設(shè)備、工裝進(jìn)行工藝化的升級(jí)改造，既降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率也能獲得提高。"
作為中國(guó)第一代高鐵工人，黨的十九大代表——中車唐山機(jī)車車輛有限公司高級(jí)技師張雪松回到自己的工作崗位后，不僅積極傳達(dá)宣傳貫徹黨的十九大精神，而且扎根一線，帶領(lǐng)工友們一起把科技創(chuàng)新貫穿于頭腦當(dāng)中，用創(chuàng)新來提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率，探索和推廣"智能制造"，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，讓"中國(guó)速度"在高鐵工人手中再提升。
張雪松說，作為產(chǎn)業(yè)工人，將十九大精神落實(shí)到實(shí)際工作中就是帶領(lǐng)更多的工友們"擼起袖子加油干"，只有和大家在創(chuàng)新路上一起加速，才能引領(lǐng)中國(guó)軌道交通發(fā)展邁向新時(shí)代。張雪松認(rèn)為，人才培養(yǎng)是高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的必須要素，每一列動(dòng)車都凝聚著無數(shù)產(chǎn)業(yè)工人的智慧與力量，"在我們生產(chǎn)當(dāng)中更注重培養(yǎng)新的大國(guó)工匠和技術(shù)能手，將個(gè)人的一些經(jīng)驗(yàn)和絕活傳授下去、推廣開來，讓更多的人學(xué)到新技術(shù)，被我們的工匠精神所感染。"張雪松表示，將依托他的工作室開展各種創(chuàng)新活動(dòng)，帶領(lǐng)大家從過去的高速度增長(zhǎng)調(diào)整為高質(zhì)量增長(zhǎng)，"我理想中的藍(lán)圖目標(biāo)是為我們國(guó)家生產(chǎn)更快、質(zhì)量更好，乘坐更舒適、更安全的高鐵產(chǎn)品。"