京唐城際唐山段進入實體施工階段，京唐半小時經(jīng)濟圈又進一步！

曹妃甸城事溫馨提示：今日車輛限行尾號為2和7（含臨時車牌和外地車牌），公交不免費！11月20日上午，中鐵四局承建京唐鐵路七標鉆孔樁首開儀式隆重舉行。京津冀投資公司副總經(jīng)理黎豫生、工程部部長李榮杰、京唐鐵路有限公司副總經(jīng)理王二平、唐山市鐵路辦公室主任吳佳寶、唐山市高新區(qū)支重辦主任馮立新參加了儀式。



京唐鐵路是完善唐山區(qū)域鐵路網(wǎng)結構、實現(xiàn)北京至唐山便捷交通聯(lián)接，對接京津冀協(xié)同發(fā)展平臺的重大基礎設施工程。中鐵四局自進場以來，在建設單位的堅強領導下，在地方各級政府的大力支持下，在全體同仁的共同努力下，各項準備工作扎實推進。本次工程首開不僅昭示著中鐵四局已經(jīng)做好了施工大干的準備，更是唐山市各級政府對京唐鐵路建設展現(xiàn)出的致勝決心。

本次中鐵四局集團京唐鐵路7標鉆孔樁首開儀式的順利舉行，標志著京唐鐵路唐山段實體工程正式進入開工階段。在唐山市各級政府堅強領導下，中鐵四局將秉承勇于爭先，永不滿足的企業(yè)精神，以飽滿的熱情，昂揚的斗志，扎實的作風，全力投入到京唐鐵路工程建設中，為改善人居環(huán)境，建設美好唐山作出積極的努力和應有的貢獻！





下午三點，中鐵四局京唐鐵路7標CFG樁工藝性試樁順利開鉆，為實現(xiàn)這一目標，一分部員工跑步進場，做了充足的事前準備：施工現(xiàn)場三通一平、對施工人員進行安全交底和技術交底；圖紙核對；標定檢測設備和計量器具等等，抓重點，強管理，嚴格落實標準化。



京唐城際鐵路是連接京津唐和全國高速鐵路、城際鐵路網(wǎng)的新通道、新動脈，它的開工建設，對于唐山加速融入?yún)f(xié)同發(fā)展大局、打造京唐半小時經(jīng)濟圈、全面承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、實現(xiàn)互利共贏發(fā)展，具有重大而深遠的戰(zhàn)略意義。

此次工藝性試樁為后續(xù)大面積CFG樁施工收集了第一手資料，總結了重要的現(xiàn)場經(jīng)驗，順便檢驗了施工組織設計的合理性和可操作性，為確定拌和料配合比、塌落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數(shù)打下了堅實基礎。順利開鉆，標志著京唐鐵路重點工程進入全面施工階段，標志著京唐鐵路7標將“藍圖”轉(zhuǎn)換為實體又邁進了一步，中鐵四局將秉承工匠之心，發(fā)揚勇于爭先永不滿足的企業(yè)精神，全力加快項目建設進度，為打造“軌道上的京津冀”做出貢獻。



中鐵四局承建京唐鐵路七標段主要位于唐山市市區(qū)，含淤泥河特大橋、唐山特大橋、京唐津秦上下行聯(lián)絡線特大橋和唐山機場站、唐山動車運用所等工程，合同工期為4年，預計2021年底竣工交付。

來源：中鐵四局集團京唐鐵路7標項目部