“唐山造”雙層不銹鋼列車首次出口北美市場！

　　2022年2月17日，由中車唐山公司研制的出口加拿大蒙特利爾雙層鐵路客車首批車順利交付加拿大蒙特利爾交通局RTM（以下簡稱RTM），這是中國造干線雙層不銹鋼鐵路客車首次出口北美市場，新造車輛將用于加拿大蒙特利爾民眾往返城郊的鐵路通勤需求。

　　（圖為車輛抵達用戶現(xiàn)場）交付當天，RTM業(yè)主全程參與了卸車等工作，并參觀了首批車輛（首批車共包含一輛頭車和一輛拖車），業(yè)主對車輛外觀和內飾表示非常滿意，多次對中車唐山公司在該項目推進中所付出的努力表示感謝。

　　加拿大蒙特利爾雙層客車項目于2017年6月15日，由中車唐山公司與加拿大蒙特利爾交通局RTM共同簽署，合同包括24輛不銹鋼雙層客車的研發(fā)制造。2019年4月，RTM正式增購20輛客車，兩個訂單共計44輛雙層客車，包括8輛司機室車與36輛拖車兩種車型。列車命名為“微笑”，象征著積極、友好、和諧的寓意，列車每列最大為10輛編組，能夠在準高寒環(huán)境條件下運行。

（圖為列車實車外觀圖）

　　加拿大蒙特利爾是世界上少數(shù)實行設計產(chǎn)業(yè)引導經(jīng)濟發(fā)展策略的城市之一，被聯(lián)合國教科文組織授予“設計之都”的稱號。中車唐山公司研制的加拿大蒙特利爾雙層客車在外觀的設計上，特別體現(xiàn)“設計之都”元素，強調“專為蒙特利爾制造”的簡約設計風格，又融入了全新的現(xiàn)代設計元素，在設計上做到了繼承與創(chuàng)新。列車不銹鋼本色的金屬質感外觀，體現(xiàn)國際化與時尚感，車頭設計線條流暢、造型完整，兩側的邊緣線略成弧線，不僅滿足了空氣動力學的需要，更在整體車頭直線條的搭配下，形成了剛柔并濟的視覺效果。除了頭車外，列車的車廂在金屬質感車身的基礎上，依據(jù)車廂順序一字排開的ALLO EXO的圓環(huán)LOGO成為了設計亮點之一，為整個列車帶來了活力與節(jié)奏感，增加了列車的辨識度。

（圖為列車室內效果圖）

　　加拿大蒙特利爾是一座宜居城市。中車唐山公司研制的加拿大蒙特利爾雙層客車以宜居為主題，在研發(fā)中注重滿足當?shù)爻丝偷膫�性化需求。車內采用2+2座椅排布方式，座椅采用皮質蒙面的黑白相間配色，是對蒙特利爾雙層客車一貫風格的延續(xù)與創(chuàng)新。車廂內，溫馨的燈帶散發(fā)出的柔和燈光，為乘客休息或閱讀都提供了良好的照明條件。照明燈上方兩側設有通風格柵，為乘客營造了溫馨、舒適的乘坐環(huán)境。

　　加拿大蒙特利爾項目執(zhí)行過程中，RTM與中車唐山公司項目團隊共同克服新冠疫情、語言障礙、周期緊張等困難，為了早日實現(xiàn)車輛的交付，中車唐山公司與RTM創(chuàng)新采用網(wǎng)絡遠程視頻監(jiān)造、見證的方式推進項目開展，項目團隊實現(xiàn)24小時與RTM無時差、透明對接，實時共享、溝通和解決生產(chǎn)和試驗過程中的技術問題。2021年11月4日首批車達到出廠狀態(tài)，雙方質量經(jīng)理順利簽署交付授權書，正式完成廠內驗收和交付，RTM對中車唐山公司的工作表示充分肯定并發(fā)出感謝信。

（圖為車輛裝船起運場景）

　　隨著加拿大項目首批車的出廠交付，標志著中車唐山公司實現(xiàn)美標干線鐵路客車從市場開拓走向產(chǎn)品交付的新突破。技術上攻克了美標高強度不銹鋼車體、碰撞吸能管理、空調系統(tǒng)集成、防火、抗傾覆、防脫軌、雙層車重量管理等核心技術，形成了完善的美標軌道車輛測試、試驗和質量管理體系，使美標干線軌道車輛的設計和制造能力邁上新臺階。同時，在商務上實現(xiàn)了與多國集團的協(xié)作共贏，為拓展國際軌道交通裝備市場奠定了堅實基礎。

來源：中車唐山